Tras más de 2 años de negociaciones con el Ayuntamiento de Las Rozas de Madrid para solventar todos los interrogantes que le generaba un proyecto tan novedoso y del que no hay precedentes, la sociedad Madrid Fly, de la que KeelWit Technology es su ingeniería y socio, ha obtenido todas las licencias necesarias para empezar de inmediato la construcción del mayor túnel de viento vertical de España.
Este tiempo ha sido invertido en perfeccionar el diseño aerodinámico de los conductos y optimizar el rendimiento de ventiladores y sistema de refrigeración del aire en circulación.
Estas instalaciones deportivas serán utilizadas tanto por paracaidistas profesionales como por el público general, que podrá experimentar, sin ningún riesgo, la sensación de volar, flotando en el seno de una corriente de aire vertical que asciende a velocidades entre los 160 y los 300 km/h en función de la pericia del deportista.
Con una velocidad máxima superior a los 300 km/h y capacidad para 8 personas simultáneamente, el proyecto de su diseño y construcción representa un importante reto para una ingeniería.
El túnel de viento de Madrid Fly pretende convertirse en un referente en el mercado del skydiving por haber sido diseñado y construido paso a paso para introducir mejoras en cada aspecto de su funcionamiento respecto al resto de los túneles de este tipo existentes en el mundo. Para ello KeelWit ha contado con el asesoramiento de Alberto Fuertes, pluri-campeón mundial de paracaidismo indoor y outdoor, quien ha participado en la puesta en marcha y ajuste de funcionamiento de la mayor parte de los túneles de viento verticales de Europa en los últimos 8 años.
Varias de las innovaciones fruto de este trabajo, que han sido introducidas en el nuevo modelo de túnel diseñado, han sido registradas como patentes, por resolver problemas como el sobrecalentamiento del aire en movimiento que hace muy incómoda la práctica de este deporte, o conseguir índices de velocidad y turbulencia del aire mucho mejores que el estándar actual de esta industria, y todo ello con consumos energéticos un 30% inferiores.
Para el desarrollo del proyecto de Madrid Fly se ha hecho especial esfuerzo en involucrar a proveedores nacionales de primer nivel, conformando así un proyecto 100% español desde el punto de vista técnico y de financiación privada española.
Para acceder a más información, visite:
