12 Dic 2017

KeelWit invitada a participar en el “Encuentro Nacional de Empresas Innovadoras” organizado por el CDTI

Con motivo del 40 aniversario de la fundación del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), este organismo invitó a una selección de empresas del país, de diferentes tamaños, que han integrado el esfuerzo permanente en la I+D+i como uno de los baluartes de su visión estratégica. El Ministro de Economía, Industria y Competitividad, D. Luis de Guindos, en su intervención, recalcó la necesidad de reforzar las inversiones en I+D+i en las empresas españolas como palanca de mejora de la competitividad. Por su parte, D. Francisco Marín, Director General del CDTI, expuso el papel fundamental de este organismo público en la dinamización de la I+D en España, habiendo concedido créditos por valor de 1.664 M€ a 2.685 proyectos tan solo en los últimos 10...
11 Dic 2017

Isaac Prada presenta en un webinar organizado por ANSYS USA y por GOMPUTE la aplicación del algoritmo MOST-HDS combinado con CFD al diseño de objetos y dispositivos

KeelWit aplica su metodología de Multi-Objective Structured Hybrid Direct Search (MOST-HDS) que introduce algoritmos de optimización en la exploración de las combinaciones más idóneas de los valores de las diferentes variables de una función de gran complejidad para encontrar el valor óptimo de la misma en sus proyectos de CFD. De esta manera ha obtenido importantes mejoras en la función objetivo en el diseño de túneles de viento, toboganes acuáticos, inyectores, canalizaciones de los gases de escape de turbinas, etc. En el webinar Isaac explicó el salto cuántico que supone el uso de esta metodología a la hora de diseñar componentes, que permite aplicar fases sucesivas de optimización sobre cientos de posibles combinaciones de valores de las variables, frente al sistema habitual de prueba y selección de 3 a 4 configuraciones diferentes, orientadas casi exclusivamente por el know-how obtenido de diseños anteriores. El uso de las capacidades que ofrece la supercomputación en la nube de GOMPUTE junto a la potencia del software de simulación de ANSYS han permitido a KeelWit introducir mejoras que han rondado entre el 18% y el 77% en la función objetivo en el diseño de dispositivos de diferentes...
30 Nov 2017

KeelWit participa en el “Innovation Day” de ANSYS España

Tres de los ingenieros de KeelWit Technology asistieron a las diferentes presentaciones realizadas a lo largo de la jornada, gracias a las cuales pudieron conocer de primera mano las novedades de las herramientas de simulación numérica de ANSYS, así como los “best practices” de otras empresas españolas en ámbitos tan diferentes como los cohetes espaciales, la telefonía móvil o el cultivo de...
30 Nov 2017

Jornada sobre ensayos de vibración celebrada en el INSIA

KeelWit asistió a la jornada sobre “Ensayos Ambientales en Vehículo Eléctrico e Híbrido. Actualidad y Tendencias” celebrada en el INSIA – Instituto Universitario de Investigación del Automóvil. A lo largo de la misma, expertos en la materia debatieron sobre el presente y futuro inmediato de: Ensayos sobre Celdas, Módulos y Baterías Li-Ion: Recomendaciones EUCAR Ensayos de Vibración: Ensayos Seno, Choque, Random, Seno sobre Random,… Ensayos ATEX: Consideraciones en el uso de líquidos potencialmente inflamables. Ensayos de simulación de baterías o de sistemas/componentes de carga/recarga de baterías, electrónica de potencia. KeelWit, como distribuidor de los bancos de ensayo por vibración de Servotest Systems para España y Portugal, aprovechó para intercambiar experiencias con otros profesionales del...
14 Nov 2017

Proyecto llave en mano de un equipo de ensayo de 7 ejes de la marca Servotest Systems para la calibración de la suspensión de automóviles de competición

KeelWit Technology, como representante para España y Portugal del fabricante líder de bancos de ensayo mediante actuadores electro-hidráulicos Servotest Systems, ha obtenido un pedido de un banco de ensayo con 7 actuadores para el reglaje de las suspensiones de automóviles de competición. Mediante los actuadores se simula la excitación introducida en las ruedas por el firme del terreno y la carga aerodinámica sobre el vehículo. El uso de estos equipos permite mejorar el comportamiento de los vehículos en carrera, encontrando los tarados de suspensión más adecuados a cada circuito y para cada vehículo ensayado. Imagen cortesía de...
Logo Keelwit
Logo ENISA
Síguenos LinkedIn
KeelWit Robust & Dreamlike Technology