27 Abr 2015
17 Abr 2015
La oficina de Patentes y Marcas concede a KeelWit la categoría de modelo de utilidad a su conversión del carro de basura tradicional en modelo autopropulsado
De cara a facilitar la subida de rampas pronunciadas, especialmente cuando transporta mucho peso, KeelWit ha realizado una conversión del tradicional carro de basurero para dotarle de movilidad propia mediante propulsión eléctrica. El diseño del carro había permanecido prácticamente invariado durante décadas, dificultando su uso a personas de complexión débil y convirtiendo su manejo en un trabajo pesado en temporadas de recogida de abundante material, como corresponde a las épocas otoñales y de poda o tras la celebración de actos multitudinarios en la vía pública. Esta conversión universaliza la posibilidad de su manejo y hace este trabajo más llevadero, lo que constituye un objetivo de la Responsabilidad Social Corporativa de las empresas del sector. El sistema de propulsión diseñado y construido por KeelWit permite subir rampas del 14% con pesos superiores a los 70kg sin dificultad y con una autonomía total superior a los 30 km. Puede ser adaptada fácilmente sobre carros ya existentes o construida como un nuevo modelo desde el inicio. Este proyecto ha sido desarrollado a partir de la inquietud personal de nuestros...
10 Abr 2015
Se han ensayado satisfactoriamente los ventiladores diseñados para el túnel de viento de Madrid Fly
El día 10 de Abril el primero de los cuatro ventiladores específicamente diseñados por KeelWit y Zitron, para realizar paracaidismo de interior, se ensayó en el mayor banco de pruebas del mundo para ventiladores de este tipo. Con un diámetro de casi 4 metros y un peso de cada ventilador que supera las 10 toneladas, estos ventiladores generan la potencia necesaria para impulsar a los paracaidistas a una velocidad de hasta 300 km/h. La eficiencia energética, la aceleración y la calidad del flujo de aire han sido los puntos clave en los que se han basado ambos equipos de ingeniería para realizar el diseño de los ventiladores. Los cuatro ventiladores se instalarán en breve en el túnel de viento de Madrid Fly, donde ya se ha finalizado la construcción del edificio que alberga los equipos técnicos diseñados por...
26 Mar 2015
José María Cancer hace entrega del premio al mejor proyecto de fin de carrera del ICAI en el área de ingeniería aplicada al desarrollo social
José María Cancer, en calidad de secretario del Patronato de la Fundación de Ingenieros de ICAI para el Desarrollo, hizo entrega del premio al mejor proyecto de ingeniería aplicada al desarrollo social, en el seno de la ceremonia de entrega de premios a los mejores proyectos de fin de carrera del curso 2013-2014 del ICAI. La Fundación Ingenieros de ICAI para el Desarrollo trabaja desde 2007 para poner la ingeniería al servicio de las personas más necesitadas tanto en países en desarrollo como en España. Entre sus actividades lleva varios años promoviendo entre los alumnos del ICAI proyectos de fin de carrera relacionados con el desarrollo social y con la ingeniería aplicada a favorecer unas condiciones de vida dignas para los más desfavorecidos. Colabora en esta tarea con la Cátedra BP de Energía y Sostenibilidad y con otras organizaciones como ONGAWA, Fundación ACCIONA Microenergía y Fundación Energía sin Fronteras. El premio en esta ocasión ha sido otorgado al proyecto ““Sistemas de seguimiento de la explotación de sistemas fotovoltaicos domiciliarios aislados” cuyo autor es David Chanquet, siendo directores del mismo Julio Eisman Director de la Fundación Acciona Microenergía y Fernando de Cuadra, profesor del ICAI. Este proyecto ha sido premiado por su aplicación real dentro del Programa Luz en Casa en Cajamarca, que se está desarrollando en Perú y con el que a través de sistemas fotovoltáicos individuales está proporcionando electricidad a 3.900 familias de aquella remota región peruana. El conjunto de premios otorgados en dicho acto fueron entregados por los representantes de las empresas patrocinadoras de los premios que participaron en el acto: Alberto García Cabrero, Director de Desarrollo de Negocio de Abengoa; Pedro Luis Sánchez, Leadership y Managing...
3 Mar 2015
Programa de electrificación de la red ferroviaria de Dinamarca
Banedanmark, el Organismo de Transporte por Ferrocarril de Dinamarca, ha lanzado un proyecto de gran alcance mediante el cual pretende electrificar una gran parte de la red de ferrocarriles daneses a lo largo de los próximos años. Este Programa de Electrificación creará el marco para un sistema ferroviario más moderno y atractivo, con una operación más flexible, barata, estable y eficiente tanto para el transporte de pasajeros como para el transporte de mercancías. Asimismo, la proliferación de trenes eléctricos reducirá la contaminación y contribuirá a mantener un medio ambiente más limpio. Para realizar este Programa de Electrificación, Banedanmark ha decidido apoyarse en un consorcio de empresas españolas de infraestructuras e ingeniería encabezado por Elecnor, Semi y Abengoa, que a su vez han confiado en KeelWit Technology para realizar un estudio de la corrosión que puede producirse en la estructura de las catenarias debida a condiciones climatológicas adversas, así como de los distintos recubrimientos que permiten...Lo último
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